Inscripcions obertes pel Trofeu Ibèric Rotax 2018 amb més de 20.000 euros en premis

Inscripcions obertes pel Trofeu Ibèric Rotax 2018 amb més de 20.000 euros en premis

El 25 de març al Circuit Correcaminos de Recas es disputarà la primera de les dues cites del certamen.

En el Trofeu Ibèric Rotax 2018 s’assignaran més de 20 mil euros, entre el valor dels premis per prova i els premis finals d’aquesta competició, que es compon de dues proves, la primera d’elles a Recas, Toledo (24 i 25 de març) i la segona a Braga, Portugal (28 i 29 d’abril).

Els premis indicats s’assignaran a les categories Micro, Mini, Junior, Max i DD2 Master. En la categoria DD2 es concedirà el premi només al guanyador final del Trofeu Ibèric 2018, garantint la seva presència a la Final Mundial Rotax 2018.

En les categories Micro, Mini, Junior, Max i DD2 Master, a més dels premis que s’atorgaran per prova, els guanyadors del Trofeu Ibèric Rotax 2018 tindran com a premi la seva participació gratuïta en les Sèries Rotax 2018 o Trofeu Rotax 2018.

Les inscripcions es poden fer a aquí

Premis per prova (MICRO / MINI / JUNIOR / MAX / DD2 MASTER):

Primer classificat: 5 jocs de pneumàtics gratuït a les 5 primeres proves de les Sèries Rotax 2018 o Trofeu Rotax 2018 (en la categoria Micro del Trofeu Rotax 2018 són només 3 jocs de pneumàtics).
Segon classificat: 3 jocs de pneumàtics gratuïts en la 1º; 3ª i 5ª prova de les Sèries Rotax 2018 o Trofeu Rotax 2018 (en la categoria Micro del Trofeu Rotax 2018 són només 2 jocs de pneumàtics).
Tercer classificat: 1 joc de pneumàtics gratuïts en la 1a prova de les Sèries Rotax 2018 o Trofeu Rotax 2018.

(Si el pilot és el mateix en la 1ª i 2ª proves, els jocs de pneumàtics seran assignats en competicions diferents, per exemple, si el pilot queda 1ª en la prova de Recas i també en la prova de Braga, tindrà dret a 5 jocs de pneumàtics Sèries Rotax 2018 i 5 jocs de pneumàtics en el Trofeu Rotax 2018)

PREMIS FINALS (*):

– Primer classificat categories Micro, Mini, Junior, Max i DD2 Master – Pack de 5 proves gratis en les Sèries Rotax 2018 o Trofeu Rotax 2018.
– Primer classificat categoria DD2 – Tiquet per a les Rotax Grand Finals 2018 (per tenir dret al premi, el pilot haurà de participar com a mínim en 4 proves de la Sèries Rotax 2018 o Trofeu Rotax 2018)

(*) Si per motius de força major, una de les proves no es realitza, només s’obtindrà el 50% del valor dels premis. En el cas de la passada per a les Finals Mundials Rotax en la categoria DD2, el premi serà totalment assignat, però per tenir dret a aquest, el pilot haurà de participar en 4 de les 5 proves de les Sèries Rotax 2018 o Trofeu Rotax 2018.

Nou logotip per a una nova era FIA Kàrting

Nou logotip per a una nova era FIA Kàrting

Presentat a la 26a Fira d’Offenbach a Alemanya el nou logo

Aquest enfocament de la nomenclatura garanteix que tots els campionats administrats i sancionats per la FIA segueixin una estructura uniforme i consistent que ofereix al món del kàrting els mateixos beneficis d’estatus i reputació que altres categories principals.

La principal prioritat per a RGMMC, treballant juntament amb la FIA, és promoure el kàrting a una audiència més àmplia i atreure una gran base de seguidors. Diverses agències diferents van presentar en els últims mesos els seus suggeriments per a un nou concepte de marca i, finalment, va ser l’equip de disseny mundialment famós (Interstate Creative Partners), que va contribuir decisivament a la creació de les identitats de marca de Fórmula 1 i GT1, l’elegit per completar el procés.

En el passat hi havia nou logotips diferents per a les diverses sèries de karting, ara s’ha reduït a només dos: un per als campionats continentals i un altre per al Campionat Mundial.

James Geidel – President RGMMC: “Estic molt entusiasmat amb la nova marca, l’agència juntament amb la FIA van fer un treball increïble en completar el projecte en un marc de temps tan limitat. La necessitat de canviar la marca del kàrting i la imatge pública del esport és vital, i la nova identitat i títol de la marca és el primer pas per assolir els objectius que RGMMC i FIA es proposen aconseguir. Començant la nova era amb una nova imatge, nom i enfocament modern de l’esport, 2018 serà la base de un futur molt fort”.

Massa anuncia les seves intencions d’electrificar el kàrting

Massa anuncia les seves intencions d’electrificar el kàrting

Felipe Massa va ser anunciat com a nou president de la Comissió Internacional de Karting de la FIA el passat 8 de desembre. Avui, més d’un mes més tard, ha assistit a la primera reunió d’aquest grup a Ginebra, per començar a traçar la línia del seu mandat. La sorpresa? el kàrting elèctric.

El pilot brasiler vol començar amb bon peu i el primer que buscarà serà l’opinió dels participants en el kàrting a nivell mundial. Aquesta relació entre organització i competidors és clau, a més que si els campionats tenen una bona base, les joves promeses de l’automobilisme mundial tindran un millor trampolí, a més de la seva velocitat.

“Estem a un alt nivell, però sempre hi ha coses a millorar. L’important, com a president de la comissió, és escoltar i atendre els equips i pilots per veure què pensen que funciona i què no i centrar-nos en aquestes àrees, ha explicat Felipe Massa.

Massa també ha pensat en la seguretat. Bastant sensibilitzat sobre aquest tema, l’ex de Sauber, Ferrari i Williams vol reforçar aquest aspecte i facilitar el kàrting als més petits. A més, en concordança amb la mentalitat més ecològica de la FIA en els últims anys, Massa pretén crear el kàrting elèctric.

“Tinc plans per millorar la seguretat en el kàrting, en karts adaptats per a pilots joves i també en circuits. També la meva intenció des desenvolupar el kàrting elèctric”, ha expressat el brasiler.

La idea de les carreres de karts elèctrics es la va proposar en el seu dia Lucas di Grassi, quan va saber que el subcampió de 2008 seria el president de la Comissió de Karting. El brasiler fins i tot li va esmentar l’opció que el kàrting elèctric fos un esport olímpic, però de moment Massa no ha comentat res al respecte.

Offenbach 2018, arriba la gran fira del kart

Offenbach 2018, arriba la gran fira del kart

Un any més, a finals del mes de gener a Alemanya (en aquesta ocasió els dies 26 i 27), Offenbach serà la capital mundial de l’Kàrting, el lloc on poder veure les últimes novetats del mercat en xassís, motors, rental, recanvis, eines, instruments i tot el que un pugui imaginar relacionat amb el nostre esport.
 
L’IKA-KART2000 comptarà aquesta edició amb 10.000 metres quadrats dividits en 8 pavellons (significativament superior als 900 disponibles el 1993), el que converteix aquesta fira en l’exposició de kàrting més gran del món.
 
En la 26a IKA-KART2000, hi seran presents més de 40 marques de xassís, amb especial protagonisme per a les noves homologacions.

Les BRP 2018 Rotax Max Challenge Grand Finals se celebraran al Brasil

Les BRP 2018 Rotax Max Challenge Grand Finals se celebraran al Brasil

Les BRP 2018 Rotax Max Challenge Grand Finals (RMCGF), on els millors pilots de kart de tot el món piloten per al títol es realitzaran al continent sud-americà per primera vegada.

“Estem molt contents d’anunciar que aquest any ens trobarem a Brasil, i la primera vegada que la RMCGF es durà a terme a Amèrica del Sud. Aquesta nova ubicació afegirà un altre nivell d’atracció per les RMCGF, que és reconegut com el primer esdeveniment de karting a nivell mundial”, va dir Peter Oelsinger, vicepresident de Rotax Propulsion Systems a BRP. “El Circuito Internacional Paladino compleix tots els requisits per a aquest esdeveniment d’alt nivell i ofereix les millors condicions possibles per als participants”.

Les RMCGF de 2018 seràn organitzades al Circuit Internacional de Karting Paladino de Conde a Paraíba, Brasil del 26 de novembre a l’1 de desembre de 2018.

“La passió i l’emoció del karting fa que aquest esport sigui molt popular a Brasil. Les Grand Finals seran el més destacades del nostre calendari de carreres de kart el 2018 i estarem encantats de donar la benvinguda a persones de tot el món al nostre país”, va declarar Waldner Bernado de Oliveira, president de la Confederació Brasileira d’Automobilisme (CBA).

Brasil acollirà l’impressionant final de la temporada de karting amb 360 pilots procedents de prop de 60 països durant la 19a edició d’aquesta famosa cursa, organitzada amb socis professionals locals com el distribuïdor Rotax Kart de Brasil, Rotax Mach 5. La pista Circuito Internacional Paladino està situat a Conde, Paraiba, al nord-est de Brasil, un punt turístic i industrial, també conegut pel seu ric patrimoni cultural i belles platges. Paladino és una opció popular per als conductors, ja que el circuit proporciona tant velocitat com moltes oportunitats de avançar.

“Estem encantats d’organitzar les grans final amb BRP en el nostre circuit i centrarem tots els nostres esforços en garantir l’èxit de les RMCGF i dels seus participants”, va dir Sergio Crispim, el propietari i gerent del Circuito Internacional Paladino.

Les Rotax MAX Challenge (RMC) és una sèrie de carreres professionals de kart establerta, propietat i organitzada per BRP i els seus distribuïdors de motors Rotax Kart. Aprovat per CIK / FIA i conforme a CIK, la RMC és una fórmula “one-make-engine”: només s’utilitzaran els motors Rotax kart que es comproven i segellin (per a un rendiment igual). Amb un camp de joc tècnic igual, l’èxit de la competició depèn principalment de les habilitats del pilot.

Download Press Release

Descargar Comunicado de Prensa

Télécharger Communiqué de Presse

Disponibles els reglaments CIK-FIA 2018

Disponibles els reglaments CIK-FIA 2018

Si voleu conèixer totes les regles que governen el karting internacional, ja siguin esportives, tècniques o relacionades amb les competicions, visiteu el lloc web de la CIK per trobar els nombrosos fitxers recentment actualitzats per aquesta Comissió que representen Karting a Ginebra, a Suïssa.

Regles esportives

Normes tècniques

Altres regles

Cap de setmana entretingut a la Copa de Campions 2017

Cap de setmana entretingut a la Copa de Campions 2017

Alex irlando (KZ2), Daniel Macià (Sènior), Mari Boya (Junior), Alejandro Meléndez (Cadet) i Aaron García (Aleví) són els guanyadors de l’edició 2017.

Molt car es venia el podi en KZ2, no només per l’elevat nombre de pilots presents, sinó també pel nivell dels mateixos. Qui finalment succeeix en el palmarès de la màxima categoria a Mirko Torsellini, guanyador de la passada edició, és un altre pilot italià, Alex irlando (Sodi-TM) que s’imposava a la final al poleman Jorge Pescador (Praga-TM), a qui superava en l’inici de la carrera i aconseguia mantenir-se darrere d’ell fins a la bandera a quadres. A prop d’ells es mantenia el francès Anthony Abbasse (Sodi-TM), qui aconseguia la tercera posició i completava el podi.

Classificació KZ2

El guanyador de 2016 a Junior, Daniel Macià (Praga), és l’únic que va repetir triomf aquest any, en fer-se amb la victòria en la categoria Sènior. El pilot de Santa Pola aconseguia el triomf a la final, després de marcar la pole i imposar-se tant en la classificatòria com en la prefinal. El van acompanyar al podi el britànic Sam White (Tony Kart) i el pilot de MDC Carlos Dembilio (CRG).

Classificació Sènior

En Junior, després d’un començament complicat que l’obligava a recuperar places en la jornada definitiva, el triomf va ser per a Mari Boya (FA), després d’aconseguir ascendir fins al primer graó del podi a la final. El segon esglaó va ser per a per a Ayrton Fointecha (CRG), qui s’havia imposat en la prefinal i el tercer per a Tommy Pintos (FA), que aconseguia quallar una gran actuació en el seu debut en Junior. Després d’ell concloïa Lorenzo Fluxá (Praga), un altre nouvingut a la categoria autor d’un bon paper al Vendrell.

Classificació Junior

En Cadet el triomf seria per a Alejandro Meléndez (CRG), qui malgrat estrenar categoria no va donar opció als seus rivals i aconseguia el ple en marcar la pole i imposar-se amb autoritat en la classificatòria, la prefinal i la final. El van acompanyar al podi Sergi Ruiz (FA) i Nacho Tuñón (FA).

Classificació Cadet

També ple en Aleví per a Aaron Garcia (FA), que aconseguia la victòria en la categoria dels més petits. Al pilot de DPK el van secundar el mallorquí Lluc Fluxà (Praga) en el segon graó del podi i Marc Benítez (Tony Kart) en el tercer graó després d’una bona progressió.

Classificació Aleví

Felipe Massa nou president de la CIK-FIA

Felipe Massa nou president de la CIK-FIA

Felipe Massa ha estat nomenat president de la CIK (Comissió Internacional de Karting), després de la reunió anual de l’Assemblea General de la FIA.

Massa es va retirar de la Fórmula 1 després del Gran Premi d’Abu Dhabi el mes passat, després d’una carrera de 15 anys, que li va donar 11 victòries i el subcampionat en 2008 quan pilotava per la Scuderia Ferrari.

Durant la reunió anual de l’Assemblea General a París, es va confirmar el nou paper de Massa com a cap de la divisió de kàrting.

Copa de Campions 2017 al Vendrell

Copa de Campions 2017 al Vendrell

La de 2017 serà la XVII edició d’una cursa que es disputa a la pista tarragonina des de l’any 2001.

Un any més, des d’avui dijous fins diumenge i com és habitual coincidint amb el pont de la constitució, el Karting Club Vendrell celebra la Copa de Campions.

Igual que l’any passat, KZ2 serà no només la categoria que presenta una inscripció més elevada, sinó també la que reuneix pilots de més renom. És el cas d’Enrico Prosperi, actual campió d’Espanya de la categoria, que tornarà a veure les cares en pista amb Eliseo Martínez, guanyador en més d’una ocasió del trofeu, l’última el 2014 a KFJ, any en el qual s’imposava a KZ2 a Jon Tanko, també present entre els inscrits d’aquesta edició. Més noms lligats a la Copa de Campions en pista en la categoria reina seran Miquel Molina, Oriol Dalmau o Carlos Gil, qui torna a la competició, als que s’uneixen altres habituals del panorama internacional com Kilian Meyer, Anthony Abbasse o Alex irlando.

Aquesta és una cita en què és habitual veure pilots provar material de cara a la futura temporada, així com canviar de categoria amb vista a la pròxima campanya. Exemple de l’actual campió d’Espanya Júnior Carles Martínez, que competirà en Sènior, on es trobarà entre altres amb el seu company d’equip a Praga i campió l’any passat a Vendrell dins de la categoria Junior, Daniel Macià.

En Junior, els favorits són a priori el campió de la X30 Winter Cup Mari Boya i el subcampió d’Espanya Javier Sagrera. En Cadet Félix Aparicio o Yeray Vaello, al costat d’Alejandro Meléndez, podrien ser el pilots a seguir de cara a la victòria, mentre que la categoria Aleví es presenta molt oberta, sent sens dubte un dels favorits al triomf el subcampió d’Espanya Aaron García , amb permís d’altres pilots destacats del panorama nacional com Iván Arias, Lluc Fluxà, Héctor Gutiérrez o Eric Gené.

El programa de la Copa de Campions 2017 inclou tandes d’entrenaments lliures fins dissabte quan es disputin la crono i mànegues classificatòries, mentre que les prefinales i finals estan reservades per al diumenge. A partir de dissabte es podran seguir els temps en Cronosystem

Llista d’inscrits