Series Rotax Motorland 2018

Series Rotax Motorland 2018

Carrera 1 Micro

La pelea per la victòria en la primera carrera va ser cosa de tres pilots, Jan Peral, Alberto Hurtado i Oliver Martínez, que van rodar en un pañuelo durant tota la prova marcant-se de prop. Ninguno va aconseguir desmarcar-se dels seus rivals, mantenint l’emoció per conèixer el guanyador fins al darrer pas per meta, que va veure com a vencedor a Hurtado davant de Peral i Martínez, encara que aquest últim acabaria caient a l’octava plaça per una penalització. Detrás de la cap de carrera es va alliberar la pel·lícula per la tercera plaça final, que anava a mans d’Oleksandr Bondarev, seguit molt de prop per Denis Curavale, Louis Leveau, Aleix Soriano i Adrian Ferrer. Entre els pilots de l’Academy, Luka Fedorenko es va imposar a Luna Fluxá i Pedro Moura.

Casificación carrera 1 Micro + Academy

Carrera 2 Micro

Si la primera carrera va ser cosa de tres, la segona seria de dos, Jan Peral que va liderar l’arrencada, i Alberto Hurtado, que va comandar a partir de la segona volta seguit immediatament per el seu rival. Ambos es van distanciar del resto i van rodar en un pañuelo durant tota la prova, fins al mateix final, en el qual Hurtado es va passar per meta com a guanyador amb Peral enganxat al seu darrere bumper en segona posició. La pelea per la tercera plaça va resultar tancada, portant el gat a l’aigua Denis Curavale, que finalitzava per davant de Louis Leveau, Oliver Martínez i Oleksandr Bondarev. Victoria dins l’Academy en aquesta ocasió per a Luna Fluxá (a pesar d’una penalització), guanyadora al seu torn de la reunió, seguida de Pedro Moura en segona posició, mentre que Luka Fedorenko es va veure obligado a abandonar després de la sortida.

Classificació carrera 2 Micro + Academy

Classificació meeting Micro

Classificació meeting Academy

Podio Micro

1 Alberto Hurtado – BRT – TONYKART
2 de gener Peral – TDKART RACING MARLONKART – TONYKART
3 Denis Curavale – AC MOTORSPORT – PAROLIN

Podio Academy

1 Luna Fluxá – BRT – EXPRIT
2 Pedro Moura – PEDRO MOURA – PRAGA
3 Luka Fedorenko – EKR KART RACING – EKR

Carrera 1 Mini

Molta emoció en la primera carrera, on s’alternaven en el lideratge Yeray Vaello, Adrián Malheiro i Alejandro Meléndez, seguits per Darío Djodeyre, que formaven un quartet de cap, fins que, com s’acostava l’últim, Malheiro i Vaello van aconseguir uns metres d’avantatge sobre els seus rivals per disputar la victòria. Aquesta pelea va facilitar que de nou Meléndez i Djodeyre els aconseguissin i els quatre pilots van oferir una emocionant última volta lluitant per una victòria que va ser per Adrián Malheiro, seguit de Yeray Vaello, Alejandro Meléndez i Darío Djodeyre. Poc després va finalitzar el resta de pilots encapçalats per David Rodríguez.

Classificació carrera 1 Mini

Carrera 2 Mini

De nou molta emoció en la segona carrera que va ser liderada per Yeray Vaello durant les quatre primeres voltes abans de ser relevado al front per Adrián Malheiro. Seguits tots dos per Alejandro Meléndez i Darío Djodeyre, semblava que la prova tenia les posicions establertes arribat al darrer gir, tot i que les distàncies entre els pilots de cap es van reduir al mínim, produint-se avanços i canvis de posició en una intensa carrera final. Malgrat que Malheiro va ser qui va travessar la meta per davant de Meléndez, va caure sobre els primers 10 segons de penalització, sent finalment Alejandro Meléndez el guanyador en carrera, així com de la reunió. Segona plaça per Djodeyre, per davant de Vaello i Leao Lagson.

Classificació carrera 2 Mini

Classificació meeting Mini

Podio Mini

1 Alejandro Melendez – MDC TEAM RACING – CRG
2 Adrián Malheiro – PRAGA ESPANYA – PRAGA
3 Yeray Vaello – KIDS TO WIN – FA

Carrera 1 Junior

La primera carrera va ser una mà a mà entre Guilherme d’Oliveira i Adrián García, que van estar durant tota la carrera enganxats, amb el portuguès a la cap, excepte durant un gir mediat la prova, quan el espanyol el superava momentàniament. Ambos mantuvieron el seu duel fins a la darrera volta, en la qual Oliveira tapó tots els buits per on García podia superar-los i aconseguí la victòria sobre aquest per poc més d’una desena. Rodrigo Almeida es va fer amb la tercera plaça, aventajando en gairebé dos segons en meta a Jaime Sanz i Marco Aguilera (posteriorment penalizado amb ploma de 3 seg), quart i cinquè respectivament.

Classificació carrera 1 Junior

Carrera 2 Junior

La segona carrera seria de nou cosa de dos, Guilherme d’Oliveira i Adrián García, pel que a la lluita per la victòria es refereix. De nou tots dos van guanyar metres sobre el rest i després de rodar junts tota la prova, van arribar pegats a una emocionant última volta, en què García va llançar l’atac sobre el seu rival en una final al límit, que va tornar a veure a Oliveira com a guanyador per 42 milésimas. Marco Aguilera es va fer amb la tercera plaça final, per davant de Jaime Sanz i Rodrigo Almeida (tercera en meta, però penjat amb 3 seg.), Santiago Concepción i Iván Riera.

Classificació carrera 2 Junior

Classificació meeting Junior

Podio Junior

1 Guilherme De Oliveira – PAULO DE OLIVEIRA – TONYKART
2 Adrián García – TDKART RACING MARLONKART – TONYKART
3 Rodrigo Almeida – MDC TEAM RACING – CRG

Carrera 1 Senior

La primera carrera va començar amb Gonzalo Coutinho a la pole, encara que en la primera volta era superat per Quentin Dupuis, que va liderar de manera sòlida durant més de mitja carrera, fins que tant Coutinho com Nerea Martí, li donaven caça i el superaven. Aquest duo de pilots va començar a partir d’aquest moment la seva lluita per la victòria, i encara que Martí va arribar a col·locar-se líder, Coutinho recuperava la primera posició per mantenir-la fins a la meta i fer-se amb la victòria per poc més de dues dècimes sobre Nerea Martí. De la baralla que també es va lliurar darrere dels líders, va sortir victoriós Alejandro Schimpf, qui es feia amb la tercera plaça, seguit de Gerard Tinoco i Quentin Dupuis.

Classificació carrera 1 Senior

Carrera 2 Senior

Després el liderat inicial de Gonçalo Coutinho i Alejandro Schimpf en la segona carrera, que va començar amb un toc a la sortida i l’abandonament d’alguns pilots, era Josep Vea qui passava a la comanda, per a continuació, guanyar poc a poc metres respecte a la resta de pilots i fer-se finalment amb la victòria. Daniel Macià va avançar en carrera fins fer-se amb la segona plaça en meta, precedint sota la bandera a quadres a Coutinho. Quarta plaça per a Alejandro Shimpf, seguit de Marta Ariza, que remuntava des del fons de la graella, Óscar Jiménez i Ramón Piñeiro.

Classificació carrera 2 Senior

Classificació meeting Senior

Podi Senior

1 Goncalo Coutinho – ARIZA RACING SCHOOL – FA
2 Josep Vegi – DANIEL MUÑOZ GUTIERREZ – KOSMIC
3 Alejandro Schimpf – TDKART RACING MARLONKART – TONYKART

Carrera 1 DD2

La primera carrera va començar amb el poleman Jesús Pérez-Santander defensant la primera posició en la sortida, encara que la prova va haver de ser detinguda per un accident sofert per Juan Manuel Jiménez a la primera volta, afortunadament sense greus conseqüències per a ell. Després d’una nova sortida Pérez-Santander va liderar fins que va ser superat per Lluc Ibáñez, Javier Rodelas, Mariano Pires i Iván Martínez. Aquests quatre pilots van guanyar metres sobre la resta, centrant-se en ells la lluita per la victòria que acabaria sent per Ibáñez, seguit de Pires, Rodelas i Martínez. Cinquena plaça final per Rui Pereira, guanyador en Màster, seguit de Jesús Pérez-Santander, Adrián Pruñonosa i Gregorio Giménez.

Classificació carrera 1 DD2 + Màster

Carrera 2 DD2

Novament Pérez-Santander partia des de la pole, mantenint-se al capdavant de la prova durant les tres primeres voltes, abans de ser rellevat al capdavant per Adrián Pruñonosa. No obstant això poc després, tant Javier Rodelas com Mariano Pires, seguits de prop per Iván Martínez els superaven. Rodelas va comandar sobre Pires fins que a quatre girs per a la conclusió aquest es feia amb la primera posició per no abandonar-la fins al final i anotar-se la victòria (en carrera i meeeting). Rodelas signava la segona plaça immediatament després del guanyador, precedint a Martínez dues dècimes després d’ell. Quarta plaça a la general i primera en Màster (a més del meeting) per Jésus Pérez-Santander, seguit d’Adrián Pruñonosa i Rui Pereira.

Classificació carrera 2 DD2 + Màster

Classificació meeting DD2

Classificació meeting Màster

Podi DD2

1 Mariano Pires – MDC RACING TEAM – CRG
2 Javier Rodelas – ARIZA RACING SCHOOL – FA
3 Iván Martínez – TDKART RACING MARLONKART – TONYKART

Podi Màster

1 Jesús Perez-Santander – CIRCUIT GUADALOPE – FA
2 Rui Pereira – RUI PEREIRA – BIRELART
3 Gregorio Jiménez – TDKART RACING MARLONKART – TONYKART

Les Sèries Rotax a pel segon assalt a Motorland

Les Sèries Rotax a pel segon assalt a Motorland

Les Sèries Rotax disputen aquest cap de setmana al Circuit de Motorland Aragó, la segona de les seves cinc cites programades aquesta temporada. La primera va tenir lloc el passat mes d’abril al circuit de Zuera, on es van poder veure curses plenes d’emoció i es van conèixer els noms dels primers guanyadors de la temporada en cada categoria.
 
En Micro, Christian Costoya és de moment el pilot a batre després de la seva doblet en la primera cita de l’any. No obstant això, la categoria dels més petits és la que compta aquest any amb les graelles més nombroses, de manera que candidats a la victòria a Motorland no faltaran, com Alberto Hurtado o Luois Leveau, els que ja van pujar al podi en l’arrencada del certamen. Alcanyís serà una altra oportunitat perquè comparteixin de nou pista amb els Micro els pilots de la Rotax Academy, liderats fins al moment pel portuguès Pedro Moura.
 
Adrián Malheiro, malgrat debutar aquest any en la categoria Mini, va aconseguir imposar-se en les dues carreres de Zuera, per la qual cosa es perfila com un clar favorit al títol. Encara és aviat en qualsevol cas amb tot el campionat per davant, i pilots com José Barros, Yeray Vaello o Alejandro Meléndez entre d’altres, segur que no l’hi podran fàcil.
 
L’absència del Iván Bataller a aquesta cita de Motorland, canvia el destí de la categoria Júnior aquesta temporada. Daniel Scott Augereau arriba líder al circuit de Terol, i intentarà reforçar el seu liderat després del cap de setmana, amb permís de la resta de pilots, com Guilherme d’Oliveira que va pujar al calaix a Zuera o Adrián García, qui ja va estar molt a prop de la victòria en la pista saragossana.
 
La categoria Max està liderada per una flamant Nera Martí, secundada pel seu company d’equip Daniel Macià, amb qui es va repartir les victòries de carrera a Zuera, seguits en la taula per Quentin Dupuis. Entre els pilots disposats a que el podi no es repeteixi a Motorland, estarà Marta Ariza, qui torna a la competició aquest cap de setmana a Alcanyís.
 
DD2 sempre ofereix grans carreres en un circuit de llargues rectes i fortes frenades com Motorland, i de ben segur aquest cap de setmana serà un exemple d’això. Lluc Ibáñez és qui mana a la taula després de fer-se amb el triomf en el primer meeting, per davant d’Adrián Pruñonosa i Mariano Pires, els qui el van acompanyar el podi. No obstant això, la llista de candidats a la victòria a Alcanyís, com sempre en DD2, és àmplia, i mai s’ha de descartar de la mateixa a pilots com Bruno Borlido, Iván Martínez o Javier Rodelas, guanyador de la segona cursa de Zuera després de una remuntada espectacular. Entre els pilots Master, el lusità Rui Pereira defensarà el liderat davant, entre d’altres, l’actual campió Jesús Pérez-Santander.
 
Diumenge tindrà lloc la crono i dues curses per categoria, després de les quals coneixerem als guanyadors de Motorland i, en cas de canviar, els nous líders del certamen.

Trofeu Ibèric Rotax 2018: segona prova

Trofeu Ibèric Rotax 2018: segona prova

Carreres molt disputades en la categoria Micro, on Christian Costoya es jugava el títol entre d’altres amb el seu compatriota Alberto Hurtado i el portuguès José Pinheiro, que es feia amb el millor temps en els entrenaments cronometrats i posteriorment amb la victòria en carrera 1, per davant davant de Olensandr Bondarev, Adrián Ferrer i Christian Costoya (va patir una penalització de 5 seg. després de creuar tercer la meta).

La segona cursa va ser liderada en els primers compassos per Bondarev, encara que aquest es va veure obligat a la retirada i era rellevat per Costoya, que es va mantenir al capdavant fins que a quatre voltes del final, José Pinheiro el superava per fer-se amb la segona victòria del dia. Christian Costoya per la seva banda finalitzava segon i aconseguia fer-se amb el títol de campió del Trofeu Ibèric: “Estic molt content amb el títol, el campionat era molt important per a mi, perquè té molt nivell i m’he esforçat molt amb tot l’equip”. Tercera plaça en meta per a Alberto Hurtado, per davant de Guillermo Pernía, Adrián Ferrer que aconseguia el tercer esglaó del podi i Lucia Marí.

CLASSIFICACIÓ FINAL MICRO

Podi Micro

1 José Pinheiro – PRAGA – Sergio Pinheiro
2 Christian Costoya – TONYKART – ARIZA RACING SCHOOL
3 Adrián Benito Ferrer – TONYKART – TDKART RACING

Adrián Malheiro i José Barros es jugaven el títol de campió a mini, i entre ells van barallar per les victòries a Braga. Barros seria el més ràpid en els entrenaments cronometrats, seguit de Malheiro, amb qui es va disputar de manera tancada la victòria durant tota la primera cursa que seria finament per aquest últim, situant-se a un pas del títol.

La segona carrera va començar amb José Barros a la comanda, per donar pas a un lideratge per part d’Adrián Malheiro que va durar fins a dos girs del final, quan va entrar aigua en el seu filtre d’aire a causa de la pluja i el seu rival li rellevava al capdavant per encaminar cap a la victòria i el triomf en el míting. La segona posició de Malheiro, més la victòria en la carrera 1 i els dos triomfs de Recas, van donar el títol al pilot gallec de Praga: “Segona prova del campionat Ibèric en pluja amb condicions canviants, ja que hi havia moments que la pista estava gairebé seca i amb una difícil posada a punt de xassís. Carrera 1 molt igualada amb canvi de posicions constants amb José Fangs, obtenint la victòria i automàticament consagrat campió. En la carrera 2 sense motiu per arriscar, ja que només havia de acabar, també molt disputada la victòria per va ser per Barros, ja que quan liderava la cursa a dues voltes del final una avaria mecànica (va entrar aigua al filtre) em va deixar enrere aconseguint encara salvar el segon lloc, ja que portàvem gran avantatge sobre el tercer. l’objectiu va ser aconseguit: vencedor del Trofeu Ibèric i una copa que es disputava aquest any.”

CLASSIFICACIÓ FINAL MINI

Podi Mini

1 José Barros – FA
2 Adrian Malheiro – PRAGA
3 Joao Oliveira – CRG

En la categoria Júnior els pilots portuguesos van ser rivals difícils de batre al país veí. Guilherme d’Oliveira es presentava a Braga per lluitar pel títol amb Iván Bataller, i des del principi va donar mostres de la seva competitivitat en el circuit lusità, fent-se amb el millor temps a la crono i la victòria en carrera 1 de manera autoritària, seguit per Gabriel Cacoilo, Marc Aguilera, Tomás Rierol, Miguel Corsino i Iván Bataller.

La segona carrera va començar amb tot per decidir i amb Tomás Rierol superant a André Ferreira per situar-se en una primera posició que no va abandonar fins a la bandera a quadres, imposant-se a Guilherme d’Oliveira per sis dècimes. La tercera plaça seria de nou per Marc Aguilera, seguit d’Iván Bataller a la quarta posició. Aquests resultats donaven un empat a punts en la primera plaça de la classificació del Trofeu entre Bataller i d’Oliveira, anant el títol finalment a aquest últim, en tenir més valor els punts aconseguits en l’última cita de Braga en cas d’empat. Iván Bataller aconseguia d’aquesta manera el títol de subcampió ibèric 2018.

CLASSIFICACIÓ FINAL JUNIOR

Podi Junior

1 Guilherme De Oliveira – TONYKART – Paulo D’Oliveira
2 Tomás Rierol – TONYKART – Rui Rierol
3 Marc Aguilera – TONYKART – Norma Racing Team

Després d’aconseguir el doblet a Recas a DD2, Lluc Ibáñez era el màxim favorit a la victòria final, candidatura que reforçava en aconseguir la pole a Braga, just per davant de Bruno Borlido, el seu principal rival en la lluita pel títol. A la primera cursa Ibáñez aconseguia la victòria, el que unit a l’abandonament prematur de Borlido, el convertia en virtual campió.
A la segona cursa, Bruno Borlido superava l’espanyol en la sortida, qui no plantava batalla al seu rival i s’assegurava la segona posició que li donava la victòria en el Trofeu Ibèric i el preuat passi per disputar les Rotax Grand Finals 2018: “Estic súper content de poder ja pensar per al mundial i molt satisfet de la feina que estem fent el meu equip Binakart i jo, donant sempre el màxim”.

Després de Borlido guanyador de la segona cursa i Lluc Ibáñez com a flamant campió, finalitzava Rui Pereira, qui al seu torn es feia amb el títol entre els pilots DD2 Màster per davant de Joao Oliveira, guanyador del meeting i de la primera carrera en la categoria Màster.

CLASSIFICACIÓ FINAL DD2

Podi DD2

1 Lluc Ibáñez – KOSMIC
2 Pere Pinto – TONYKART
3 Jose Joao Oliveira – BIRELART

Podi Master

1 Joao Oliveira – TONYKART
2 Rui Pereira – BIRELART
3 Vitor Mendes – PRAGA

Primera cursa de les Sèries Rotax 2018 a Zuera

Primera cursa de les Sèries Rotax 2018 a Zuera

La primera cursa de Micro va començar amb una forta estirada del poleman Christian Costoya, el qual aconseguia posar més d’un segon de distància sobre la resta de pilots encapçalats per Alberto Hurtado. No obstant això, tant aquest com Louis Leveau aconseguien recuperar el terreny perdut en els girs finals fins acostar-se perillosament al líder, especialment Hurtado, qui va estar a punt de fer-se en l’última volta amb la victòria, però no va poder evitar que aquesta fos finalment per Costoya. En tercera posició concloïa Leveau, avantatjant en mig segon a Alejandro Cimadevilla que va ser quart. Alguns segons per darrere van creuar la resta de pilots encapçalats per Lucas Fluxá en la cinquena plaça.

CLASSIFICACIÓ CURSA 1 MICRO

Molt més renyida i amb molts més canvis en el grup de cap va resultar la segona cursa, en la qual va començar liderant Christian Costoya durant els primers girs, abans de cedir la primera posició a Oleksander Bondarev, qui es va mantenir al capdavant de la prova fins que Jan Peral va rellevar en el liderat. Arribats a l’última volta la lluita per la victòria es va reduir a tres pilots, Costoya, Hurtado i Peral, qui van acabar encarant la recta de meta en un mocador i creuant la bandera a quadres per aquest ordre. Poc després van finalitzar Oleksander Bondarev i Aleix Soriano, en la quarta i cinquena posició respectivament. Entre els pilots del Micro Academy, la victòria va ser per a Pedro Moura per davant de Lluna Fluxá i Fedorenko Luka.

CLASSIFICACIÓ CURSA 2 MICRO

Podi Micro

1 Christian Costoya – ARIZA RACING SCHOOL – FA
2 Alberto Hurtado – BRT – TONYKART
3 Louis Leveau – KIDS TO WIN – FA

Després de l’inici de la primera cursa de Mini, semblava que el portuguès José Barros guanyava uns metres que podrien facilitar la seva escapada, però no va ser així, i tant Yeray Vaello com Adrián Malheiro arribaven al líder per formar un trio de cap que va aconseguir separar-se de la resta, encapçalats per Alejandro Meléndez. El duel per la victòria entre els tres primers va ser emocionant, resultant finalment guanyador Malheiro en un gran final de carrera en el qual aconseguia avantatjar en meta a Vaello per només 60 mil·lèsimes i a Fangs per menys de dues dècimes. Poc després d’ells creuaven Óscar Rodríguez (posteriorment penalitzat amb 5 seg.) I Alejandro Meléndez, qui es feia finalment amb la quarta posició.

CLASSIFICACIÓ CURSA 1 MINI

La segona carrera va començar sent cosa de quatre pilots, José Fangs, Yeray Vaello, Adrián Malheiro i Alejandro Meléndez, intercanviant entre ells el liderat de la prova fins que a quatre girs de la conclusió, Malheiro es feia amb la primera posició que va aconseguir mantenir fins la bandera a quadres per signar la segona victòria del dia. A continuació finalitzaven en un mocador Barros i Meléndez, segon i tercer respectivament, per davant de Yeray Vaello, qui va avantatjar al seu torn en alguns segons a Gervasio Collar, cinquè a meta.

CLASSIFICACIÓ CURSA 2 MINI

CLASIFICACIÓN FINAL MINI

Podi Mini

1 Adrian Malheiro – PRAGA ESPANYA – PRAGA
2 José Barros – JOSE FANGS – FA
3 Yeray Vaello – KIDS TO WIN – FA

La primera cursa de junior va resultar trepidant i va començar amb Adrián García al capdavant abans que haver d’abandonar poc després que Iván Bataller li hagués rellevat en el liderat. A partir d’aquest moment es va formar un quartet de cap format per Iván Bataller, Marc Aguilera, Guilherme d’Oliveira i Daniel Augereau, mantenint l’emoció de la lluita per la victòria fins a l’última volta. En aquesta, De Oliveira encarava en primera posició el revolt d’entrada a meta amb Bataller enganxat literalment al seu para-xocs, fins al punt que el kart del segon es va encabritar sobre el primer, deixant pas lliure a Daniel Augereau qui es feia amb la victòria , per davant de Guilherme d’Oliveira, Marc Aguilera, Iván Bataller i Félix Aparicio, aquest últim posteriorment exclòs (pes / 100gr). Cinquè lloc en solitari per a Santiago Concepció i sisè per Albany Del Valle alguns segons després.

CLASSIFICACIÓ CURSA 1 JUNIOR

No menys emocionant resultaria la segona cursa, amb Guilherme d’Oliveira, Adrián García i Daniel Augereau intercanviant-se la primera posició en el grup de cap en què també es trobaven Félix Aparicio i Iván Bataller, el qual es feia amb el liderat a cinc voltes del final. La lluita per la victòria es va centrar a partir d’aquest moment entre Bataller i García, qui es va mantenir en tot moment enganxat al para-xocs del líder. Així van encarar tots dos l’últim revolt de l’última volta, quan Adrián García es posava en paral·lel amb Iván Bataller protagonitzant una entrada a meta al límit amb Bataller primer i García segon a 81 mil·lèsimes. Just després d’ells van creuar Augereau en tercera posició, qui s’imposava al meeting, seguit de De Oliveira i Aparicio.

CLASSIFICACIÓ CURSA 2 JUNIOR

CLASSIFICACIÓ FINAL JUNIOR

Podi Junior

1 Daniel Scott Augereau – AC MOTORSPORT – KOSMIC
2 Iván Bataller – EKR KART RACING – EKR
3 Guilherme De Oliveira – PAULO DE OLIVEIRA – TONYKART

La primera cursa de la Max va ser liderada en l’inici per Daniel Macià abans de ser rellevat al capdavant primer per Adrián Schimpf i posteriorment per Nerea Martí. Aquesta va passar a comandar la carrera des de l’equador de la mateixa, seguida immediatament després per Quentin Dupuis. Entre tots dos es va centrar conforme es va acostar el final la lluita per la victòria, que al principi va ser per Dupuis després de superar al seu rival en l’última volta, però una penalització de cinc segons va relegar a la segona plaça, resultant vencedora finalment Nera Martí. Tercera posició per a Josep Vegi, Daniel Macià, Ramon Pineiro (pen. 5 seg), Óscar Jiménez i Adrián Schimpf (qui va creuar la meta tercer però va patir una penalització de 10 segons).

CLASSIFICACIÓ CURSA 1 MAX

A la segona cursa es va imposar Daniel Macià, que després de posar-se al capdavant després de la sortida, obria a poc a poc sobre els seus rivals una bretxa superior als dos segons que li acabaria donant la victòria de forma clara. A la segona plaça es va centrar la lluita de carrera, alternant el liderat en el grup perseguidor Quentin Dupuis i Andrian Lillo entre d’altres pilots, fins que Nerea Martí, arribada des de posicions endarrerides, era qui es feia amb el segon lloc final, per davant de Josep Vegi, Adrián Schimpf, Gonçalo Coutinho, Óscar Jimenez, Adrián Lillo i Alejandro Schimpf (pen. 5 seg.).

CLASSIFICACIÓ CURSA 2MAX

CLASSIFICACIÓ FINAL MAX

Podi Max

1 Nerea martí – PRAGA ESPANYA – PRAGA
2 Daniel Macià – PRAGA ESPANA – PRAGA
3 Quentin Dupuis – MANUEL COMPAN MCK – OTK

Encara que en la primera carrera de la DD2 va començar liderant el poleman Bruno Borlido, aviat seria superat per Lluc Ibáñez, qui una vegada es va fer amb la primera posició, imprimiria un ritme impossible de seguir per a la resta que li va acabar donant la victòria. Per darrere Borlido, Iván Martínez i Mariano Pires barallaven per una segona posició que finalment seria per al primer d’ells. Darrere de Borlido, en tercera plaça, creuava per meta Javier Rodelas després de remuntar des de l’última fila de la graella, tot i que en les verificacions tècniques acabaria patint l’exclusió de la prova (tub del radiador no original). La tercera posició final va ser per a Iván Martínez, just per davant de Mariano Pires i Adrian Pruñonosa, Victòria entre els DD2 Màster per Rui Pereira.

CLASSIFICACIÓ CURSA 1 DD2

CLASSIFICACIÓ CURSA 1 MÀSTER DD2

La segona carrera va començar amb l’abandonament prematur d’Iván Martínez i amb Bruno Borlido liderant la prova fins a l’equador de la mateixa, quan un toc li faria abandonar poc després que Lluc Ibáñez hagués ascendit a la primera posició. Després del líder viatjava Mariano Pires i Javier Rodelas, qui de nou des de la vuitena fila de graella, protagonitzava una espectacular remuntada que li faria superar Pires primer i Ibáñez després, fent-se amb la primera posició a cinc girs de la conclusió que no abandonaria ja fins a la bandera a quadres, anotant-se la victòria. Lluc Ibáñez va signar la segona plaça per davant d’Adrián Pruñonosa que es faria amb la tercera plaça final per davant de Mariano Pires. Victòria en aquesta ocasió per a Gregorio Jiménez en la categoria DD2 Màster.

CLASSIFICACIÓ CURSA 2 DD2

CLASSIFICACIÓ CURSA 2 MASTER DD2

Podi DD2

1 Lluc Ibáñez – BINAKART – KOSMIC
2 Mariano Pires – MDC RACING TEAM – CRG
3 Adrián Pruñonosa – TDKART RACING MARLONKART – TONYKART

PodiMaster DD2

1 Rui Pereira – PEREIRA RUI – Birel
2 Gregorio Jiménez – TDKART RACING MARLONKART – TONYKART
3 Jesús Pérez-Santander – CIRCUIT GUADALOPE – FA

El Circuit Internacional de Zuera obre les Sèries Rotax 2018

El Circuit Internacional de Zuera obre les Sèries Rotax 2018

L’any passat el circuit de Zuera va haver d’esperar pràcticament fins al mes de juliol per rebre la caravana de la Rotax en la quarta reunió de la temporada, aquest any en canvi, serà l’escenari on comenci el certamen, el cap de setmana del 7 i 8 d ‘abril.

Serà el primer dels cinc assalts programats per lluitar pel títol de les 6 categories Rotax, i al mateix temps, per la passada per aconseguir un lloc en les Rotax Grand Finals 2018 que es disputaran al novembre al Brasil.

En l’esportiu, la categoria Micro es presenta com una de les més concorregudes i obertes, amb un bon nombre de pilots que debuten aquest any però també molts amb experiència que seran els favorits a la victòria, com Lucas Fluxá, Oleksander Bondarev, Alberto Hurtado , Adrián Ferrer, Denis Curavale, Jan Peral o Christian Costoya, guanyador fa dues setmanes a Recas. Cal destacar la presència de quatre dones en la categoria, Iris Pinheiro, Irene Navas, Maria Germano i Lluna Fluxá, aquesta última dins de l’Academy que de disputarà al costat de la categoria Micro.

En Mini a falta de veure com es desenvolupa el campionat i després de l’absència de Santi Vallvé a Recas, la lluita pel triomf hauria de centrar a priori en pilots com Yeray Vaello, que repeteix categoria i figura entre els màxims candidats al títol, sense oblidar-nos d’altres nouvinguts com Adrián Malheiro i Alejandro Meléndez, campió i subcampió Micro 2107 respectivament.

En Junior Iván Bataller defensarà el títol aconseguit l’any passat, és sobre el paper el favorit i serà el pilot a batre. Pilots com Félix Aparicio, Marc Aguilera o Adrián García entre d’altres intentaran posar-li les coses difícils.

Molt oberta la categoria Max, sense un clar favorit, almenys fins que comenci la competició, i amb un bon nombre de pilots entre els inscrits amb opcions de lluitar pel podi i la victòria, com Daniel Macià, Quentin Dupuis, Gonçalo Coutinho, Adrián Lillo, Nerea Martí o els germans Adrián i Alejandro Schimpf.

No menys competida es presenta la categoria DD2. Lluc Ibáñez arriba de guanyar en el Trofeu Ibèric i serà un dels pilots a tenir en compte, juntament amb el subcampió 2017 Bruno Borlido, Javier Rodelas, Iván Martínez o Mariano Pires. Entre els DD2 Màster, Jesús Pérez-Santander defensarà el títol aconseguit l’any passat davant més de deu pilots presents a la categoria per a majors de 32 anys.

La climatologia podria condicionar aquesta primera reunió de les Sèries Rotax Aragó 2018, ja que es preveu alguna lleugera precipitació al llarg del cap de setmana, principalment el dissabte, quan es disputin els entrenaments lliures, mentre que la jornada de diumenge estarà destinada a la crono i dues curses per categoria.

A través del web de Korridas, és possible descarregar una aplicació per a smartphone on seguir tots els temps i resultats de la prova.

Horaris Zuera

La Rotax Academy 2018 dins la categoria Micro en les Sèries Rotax

La Rotax Academy 2018 dins la categoria Micro en les Sèries Rotax

En la segona edició d’aquesta iniciativa posada en marxa la passada temporada amb èxit, els pilots compartiran pista i horaris amb els seus “germans grans” de Micro.

En 2018 tindrà continuïtat la iniciativa posada en marxa el passat any per la Federació Aragonesa d’Automobilisme (FADA) en col·laboració amb Korridas i Rotax, destinada a pilots d’entre 7 anys i 10 anys que mai hagin tingut llicència esportiva i que d’aquesta manera tenen l’oportunitat de viure una primera experiència dins de les Sèries Rotax Aragó.

A diferència de l’any passat però, en què el programa de la Categoria Micro Academy es desenvolupava a part, al llarg de tot el dissabte de les Sèries Rotax, el 2018 aquest s’integrarà dins el programa de la categoria Micro (sempre quan el nombre d’inscrits sigui igual o menor a 12).

Els pilots del Rotax Academy compartiran per tant pista i horaris en els entrenaments lliures, entrenaments cronometrats i les dues carreres de Micro de diumenge, en què sortiran des del final de la graella. Amb aquest canvi es busca un major temps en pista per als pilots del Academy, així com una major visibilitat per al públic i mitjans.

La primera prova del Rotax Micro Academy tindrà lloc el proper cap de setmana del 7 i 8 d’Abril amb motiu de la primera reunió de les Sèries Rotax Aragó 2018, el termini d’inscripció està obert fins dimecres.
 
Més informació a www.korridas.es

Carreras emocionants en la primera trobada del Trofeu Ibèric Rotax

Carreras emocionants en la primera trobada del Trofeu Ibèric Rotax

Victòria a la primera cursa de la Micro per al poleman Christian Costoya, que va liderar des de l’inici al final, seguit únicament per Alberto Hurtado, que es feia amb la segona posició en meta. La baralla es va centrar en el grup perseguidor per la tercera plaça, la qual seria per Louise Leveau, després de guanyar uns metres definitius en les últimes voltes sobre Adrián Ferrer, Denis Cuaravale, Guillermo Pernia, Jose Pedro Pinheiro, Edu Robinson, Iris Pinheiro Rego i Lucia Marí completant la llista dels deu primers classificats.

Classificació Carrera 1 Micro

La segona cursa es va desenvolupar en grup i sense escapades, tot i que veuria de nou a Christian Costoya, com a vencedor després de comandar de principi a fi. Sí hi hauria més canvis de posicions darrere seu, amb Oleksandr Bondarev fent-se finalment amb la segona plaça, per davant d’Alberto Hurtado, Louis Leveau i Adrián Ferrer. Alguns segons per darrere d’ells, van creuar la meta Guillermo Pernía, Denis Curavale, Edu Robinson i Lucia Marí.

Classificació Carrera 2 Micro

Podi Micro

1º Christian Costoya – ARIZA RACING SCHOOL – TONYKART
2º Alberto Hurtado – KIDS TO WIN – TONYKART
3º Louis Leveau – KIDS TO WIN – FA

CLASSIFICACIÓ FINAL MICRO

La categoria Mini va ser la que va presentar la graella més reduïda a Recas, però no per això les carreres van resultar menys emocionants pel que fa a la lluita per la victòria es refereix, ni molt menys. A la primera es van alternar al capdavant el poleman José Barros i Adrián Malheiro, seguits de prop per Óscar Rodríguez. No va ser fins a l’última volta que es va decidir la carrera, quan Malheiro es feia definitivament amb la primera posició i Rodríguez aprofitava per arrabassar a Fangs la segona posició i relegar a aquest a la tercera. Joao Oliviera i Gervasio Collar van mantenir el seu duel partícular per la quarta plaça que es va decantar a favor del primer.

Classificació Carrera 1 Mini

La segona cursa es va desenvolupar amb Óscar Rodríguez i Adrián Malheiro en duet posant distància sobre la resta per jugar-se la victòria. Arribats a l’última volta, semblava que el triomf seria per a Rodríguez, però Malheiro va reduir al màxim la distància sobre el líder i a pocs revolts del final, es llançava al buit per superar al seu rival i aconseguir la segona victòria del dia. José Barros repetia en la tercera plaça, mentre que Gervasio Collar superava en aquesta ocasió a Joao Oliviera en la baralla per la cinquena plaça.

Classificació Carrera 2 Mini

Podi Mini

1º Adrián Malheiro – PPRT – PRAGA
2º Óscar Rodríguez – ARIZA RACING SCHOOL – TONYKART
3º Jose Barros – JOSE BARROS – FA

CLASSIFICACIÓ FINAL

Carreres molt emocionants les que va oferir la categoria Junior. La primera seria un mà a mà entre el poleman Iván Bataller i Hugo López, amb Guilherme De Oliveira just després d’ells a l’aguait i Adrián García ocupant la quarta posició. El duo de cap es va alternar el liderat en diferents fases de la prova, passant Bataller primer per meta en l’inici d’una emocionant última volta. En aquesta, Hugo López el superava i es feia amb la primera posició, però en l’últim revolt, Iván Bataller li tornava la maniobra amb un avançament in extremis que li va donar la victòria. Oliveira va creuar la meta a continuació, però una sanció de fer retrocedir al quart lloc per darrere d’Adrián García, finalment tercer.

Classificació Carrera 1 Junior

La segona carrera va començar amb un nodrit grup de cap, fins que a poc a poc, el trio format per Hugo López, Iván bataller i Guilherme d’Oliveira va prendre avantatge per jugar-se la victòria. López va ser qui va realitzar cada pas per meta en primera posició, fins a l’última volta en la qual Oliveira superava a Bataller. Aquest li va tornar la jugada al seu rival per fer-se amb la segona plaça, alhora que Hugo López aprofitava per amarrar la victòria i creuar la meta com a guanyador. Una nova sanció relegar a Oliveira a la sisena plaça, per darrere de Tomás Rierol, Iván Riera i Adrián García, tercer, quart i cinquè respectivament.

Classificació Carrera 2 Junior

Podi Junior

1º Iván Bataller – EKR KART RACING -EKR
2º Hugo López – KIDS TO WIN – FA
3º Adrián García – TEO MARTIN JUNIOR – TEAM

CLASSIFICACIÓ FINAL JUNIOR

Carrera 1 emocionant en Max, amb el poleman Gonçalo Coutinho liderant després del començament, seguit per Manuel Silva en els primers compassos abans de ser rellevat en la segona posició per Adrián Lillo. Aquest i Coutinho van posar metres sobre Silva, per lluitar per una victòria que no es va decidir fins al final, quan en l’última volta Adrián Lillo aconseguia reduir al màxim la seva distància sobre Gonçalo Coutinho, encara que hauria de conformar-se amb la segona plaça, a tres dècimes del portuguès que es feia amb la victòria. Després Manuel Silva que es feia amb el tercer lloc, van finalitzar Alfonso Navarro, Óscar Jiménez i Josep Vegi.

Classificació Carrera 1 Max

Cop d’escena abans de l’inici de la segona cursa, quan Adrián Lillo patia un problema mecànic en la volta de formació que li va impedir disputar la prova. Aquesta va començar amb Manuel Silva com a líder, abans de ser rellevat per Óscar Jiménez primer i per Gonçalo Coutinho després, qui acabaria imposant-sota la bandera a quadres per una dècima sobre Silva. Després Jiménez tercer, van finalitzar Alfonso Navarro i Josep Vegi, quart i cinquè respectivament.

Classificació Carrera 2 Max

Podi Max

1º Goncalo Coutinho – RUI COUTINHO – FA
2º Manuel Silva – RM RACING – TONYKART
3º Óscar Jiménez – JORGE JIMENEZ – TONYKART

CLASSIFICACIÓ FINAL MAX

Lluc Ibáñez partia des de la pole a DD2, tot i que després de la sortida de la primera cursa seria superat per Bruno Borlido, qui passava a la comanda, i poc després per Alex Lahoz, que es feia amb la segona plaça. Abans d’arribar a l’equador de carrera però, Lluc ascendia fins a la primera posició, seguit únicament de Lahoz, distanciant tots dos de la resta i creuant la meta en primera i segona posició respectivament, separats entre si per 7 dècimes. Tercera plaça per Borlido, seguit de prop per Javier Rodelas, Iván Martínez i Pedro Pinto. Joao de Oliveira s’imposava entre els DD2 Màster.

Classificació Carrera 1 DD2

La segona cursa va resultar molt disputada en els primers girs, amb alguns cops i incidents en el grup de cap que implicarien penalitzacions que condicionarien la classificació final. Res d’això afectaria però a Lluc Ibáñez, líder des de la volta 5, primer a meta i de nou guanyador, tot i ser un dels pilots que va patir una sanció de 5 segons per la incorrecta posició de spoiler davanter. Sí que es va veure afectat per aquesta penalització Iván Martínez, segon en meta i relegat a la tercera plaça després de Pedro Pinto, finalment segon. Alejandro Lahoz i Javier Rodelas van ser quart i cinquè respectivament (també penalitzats amb 5 seg.) Per davant de Bruno Borlido, tercer sota la bandera de quadres i relegat a la sisena plaça després de rebre una penalització de 10 segons. Victòria en aquesta ocasió per Rui Pereira en la categoria Màster, qui es feia també amb el triomf en el míting.

Classificació Carrera 2 DD2

Podi DD2

1º Lluc Ibanez – BINAKART – KOSMIC
2º Alejandro Lahoz – ARIZA RACING SCHOOL – EKR
3º Pedro Pinto – PINTO PEDRO – TONYKART

Podi Master

1º Rui Pereira – PEREIRA RUI – BIRELART
2º Joao Oliveira – OLIVEIRA JOAO – TONYKART
3º Gregorio Jiménez – TDKART RACING – MARLONKART

CLASSIFICACIÓ FINAL DD2

Trofeu Ibèric: Arrenca oficialment la temporada Rotax a Recas

Trofeu Ibèric: Arrenca oficialment la temporada Rotax a Recas

Abans que es doni el tret de sortida a les Sèries 2018 el proper 7 d’abril a Zuera, “la Rotax” celebra aquest cap de setmana a Recas (Toledo), la seva primera competició oficial de la temporada, amb motiu de la primera de les dues cites del Trofeu Ibèric (la segona tindrà lloc a Braga, Portugal, el 28-29 d’abril).
 
Els pilots espanyols, estaran acompanyats al Karting Correcaminos per un bon nombre de representants lusitans per lluitar per la victòria en aquest primer assalt.
 
Entre els inscrits per a la reunió Recas, es troba l’actual campió de les Sèries Rotax en la categoria Micro, Adrián Malheiro, el guanyador del Trofeu Rotax Mini, Marc Aguilera, el campió de les Sèries 2017 en la categoria Júnior, Iván Bataller, i altres pilots que ja saben el que és guanyar a la Rotax, com Oleksandr Bondarev, que debutava l’any passat a Micro amb una victòria a Zuera.
 
Particularment disputada es presenta la categoria DD2, amb pilots com el subcampió de les Sèries l’any passat Bruno Borlido, Iván Martínez, Javier Rodelas, Alex Lahoz o Lluc Ibáñez.
 
Grans incentius per als pilots entre les novetats del Trofeu Ibèric Rotax, ja que s’assignaran més de 20 mil euros, entre el valor dels premis per prova i els premis finals del certamen, per a totes les categories, destacant el corresponent al guanyador de la categoria DD2, que obtindrà una passada per disputar les Rotax Grand finals 2018 que se celebraran a finals d’any al Brasil.
 
En l’apartat tècnic, tal com es va comunicar a principis d’any, el 2018 la categoria Max utilitzarà una nova flota de motors, que té com a principal novetat la utilització del nou cilindre, i que en la prova toledana d’aquest cap de setmana, seran utilitzades per primera vegada.

Inscripcions obertes pel Trofeu Ibèric Rotax 2018 amb més de 20.000 euros en premis

Inscripcions obertes pel Trofeu Ibèric Rotax 2018 amb més de 20.000 euros en premis

El 25 de març al Circuit Correcaminos de Recas es disputarà la primera de les dues cites del certamen.

En el Trofeu Ibèric Rotax 2018 s’assignaran més de 20 mil euros, entre el valor dels premis per prova i els premis finals d’aquesta competició, que es compon de dues proves, la primera d’elles a Recas, Toledo (24 i 25 de març) i la segona a Braga, Portugal (28 i 29 d’abril).

Els premis indicats s’assignaran a les categories Micro, Mini, Junior, Max i DD2 Master. En la categoria DD2 es concedirà el premi només al guanyador final del Trofeu Ibèric 2018, garantint la seva presència a la Final Mundial Rotax 2018.

En les categories Micro, Mini, Junior, Max i DD2 Master, a més dels premis que s’atorgaran per prova, els guanyadors del Trofeu Ibèric Rotax 2018 tindran com a premi la seva participació gratuïta en les Sèries Rotax 2018 o Trofeu Rotax 2018.

Les inscripcions es poden fer a aquí

Premis per prova (MICRO / MINI / JUNIOR / MAX / DD2 MASTER):

Primer classificat: 5 jocs de pneumàtics gratuït a les 5 primeres proves de les Sèries Rotax 2018 o Trofeu Rotax 2018 (en la categoria Micro del Trofeu Rotax 2018 són només 3 jocs de pneumàtics).
Segon classificat: 3 jocs de pneumàtics gratuïts en la 1º; 3ª i 5ª prova de les Sèries Rotax 2018 o Trofeu Rotax 2018 (en la categoria Micro del Trofeu Rotax 2018 són només 2 jocs de pneumàtics).
Tercer classificat: 1 joc de pneumàtics gratuïts en la 1a prova de les Sèries Rotax 2018 o Trofeu Rotax 2018.

(Si el pilot és el mateix en la 1ª i 2ª proves, els jocs de pneumàtics seran assignats en competicions diferents, per exemple, si el pilot queda 1ª en la prova de Recas i també en la prova de Braga, tindrà dret a 5 jocs de pneumàtics Sèries Rotax 2018 i 5 jocs de pneumàtics en el Trofeu Rotax 2018)

PREMIS FINALS (*):

– Primer classificat categories Micro, Mini, Junior, Max i DD2 Master – Pack de 5 proves gratis en les Sèries Rotax 2018 o Trofeu Rotax 2018.
– Primer classificat categoria DD2 – Tiquet per a les Rotax Grand Finals 2018 (per tenir dret al premi, el pilot haurà de participar com a mínim en 4 proves de la Sèries Rotax 2018 o Trofeu Rotax 2018)

(*) Si per motius de força major, una de les proves no es realitza, només s’obtindrà el 50% del valor dels premis. En el cas de la passada per a les Finals Mundials Rotax en la categoria DD2, el premi serà totalment assignat, però per tenir dret a aquest, el pilot haurà de participar en 4 de les 5 proves de les Sèries Rotax 2018 o Trofeu Rotax 2018.

Les BRP 2018 Rotax Max Challenge Grand Finals se celebraran al Brasil

Les BRP 2018 Rotax Max Challenge Grand Finals se celebraran al Brasil

Les BRP 2018 Rotax Max Challenge Grand Finals (RMCGF), on els millors pilots de kart de tot el món piloten per al títol es realitzaran al continent sud-americà per primera vegada.

“Estem molt contents d’anunciar que aquest any ens trobarem a Brasil, i la primera vegada que la RMCGF es durà a terme a Amèrica del Sud. Aquesta nova ubicació afegirà un altre nivell d’atracció per les RMCGF, que és reconegut com el primer esdeveniment de karting a nivell mundial”, va dir Peter Oelsinger, vicepresident de Rotax Propulsion Systems a BRP. “El Circuito Internacional Paladino compleix tots els requisits per a aquest esdeveniment d’alt nivell i ofereix les millors condicions possibles per als participants”.

Les RMCGF de 2018 seràn organitzades al Circuit Internacional de Karting Paladino de Conde a Paraíba, Brasil del 26 de novembre a l’1 de desembre de 2018.

“La passió i l’emoció del karting fa que aquest esport sigui molt popular a Brasil. Les Grand Finals seran el més destacades del nostre calendari de carreres de kart el 2018 i estarem encantats de donar la benvinguda a persones de tot el món al nostre país”, va declarar Waldner Bernado de Oliveira, president de la Confederació Brasileira d’Automobilisme (CBA).

Brasil acollirà l’impressionant final de la temporada de karting amb 360 pilots procedents de prop de 60 països durant la 19a edició d’aquesta famosa cursa, organitzada amb socis professionals locals com el distribuïdor Rotax Kart de Brasil, Rotax Mach 5. La pista Circuito Internacional Paladino està situat a Conde, Paraiba, al nord-est de Brasil, un punt turístic i industrial, també conegut pel seu ric patrimoni cultural i belles platges. Paladino és una opció popular per als conductors, ja que el circuit proporciona tant velocitat com moltes oportunitats de avançar.

“Estem encantats d’organitzar les grans final amb BRP en el nostre circuit i centrarem tots els nostres esforços en garantir l’èxit de les RMCGF i dels seus participants”, va dir Sergio Crispim, el propietari i gerent del Circuito Internacional Paladino.

Les Rotax MAX Challenge (RMC) és una sèrie de carreres professionals de kart establerta, propietat i organitzada per BRP i els seus distribuïdors de motors Rotax Kart. Aprovat per CIK / FIA i conforme a CIK, la RMC és una fórmula “one-make-engine”: només s’utilitzaran els motors Rotax kart que es comproven i segellin (per a un rendiment igual). Amb un camp de joc tècnic igual, l’èxit de la competició depèn principalment de les habilitats del pilot.

Download Press Release

Descargar Comunicado de Prensa

Télécharger Communiqué de Presse